高中毕业找工作 不容易 每年夏、秋两季,都是大学毕业生就业的高峰期,就业市场"僧多粥少"已经成为人们的共识。然而,相比大学生的就业难,还有一个特殊群体的处境更为尴尬,那就是高中毕业生。调查发现,很多高中毕业生都面临着同样的尴尬:事业单位或者企业中好的职位,已基本从学历上把高中毕业生挡在门外;一些工厂在招人时,更倾向于选择有一技之长的职校生。
  高中毕业生 出路在哪里 经过高考的洗礼,一批人顺利步入大学校门,还有一部分则与大学失之交臂。那么到底是复读还是另谋出路?高考落榜生路在何方?与有意复读的考生不同,走访中记者发现还有不少学生走出考场之后,最想的是去职业院校学习一技之长将来自己创业,开始摆脱"万般皆下品惟有读书高"的传统思想桎梏。他们想着的是不上大学,走另外一条自己喜欢的路,也一样可以获得成功。这种想法被越来越多的人证明是正确的。

 

  随着社会的发展以及人民生活水平的提高,我国汽车保有量正在逐步增加,从而使得汽车检测与维修这一行业将具有更加广阔的发展前景。然而目前我国汽车行业技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17,由此可见,我国汽车行业中高级技术人才十分短缺,汽车维修高级蓝领更成为稀有人才。所以,受过高等教育、掌握专业知识和新技师、擅长维修新型车和进口车的汽车检测与维修毕业生将具有更加广阔的就业前景。
  2013年全国汽车拥有量突破一亿,中国将是全球第二大汽车拥有国,仅次于美国,中国平均每辆车每年美容费用为1552.3元,其行业总收入达250多亿,与国外发达国家的平均年产值就已超过3500亿美元相比还有很大的差距。差距即意味着一定的增长空间。

方案一:汽车检测与运营工程师 技能+大专学历)
课程解析: 随着社会的发展以及人民生活水平的提高,我国汽车保有量正在逐步增加,从而使得汽车检测与维修这一行业将具有更加广阔的发展前景。然而目前我国汽车行业技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17,由此可见,我国汽车行业中高级技术人才十分短缺,汽车维修高级蓝领更成为稀有人才。
学  制:2年
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方案二:汽车4S维修高级工程师
课程解析: 目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是汽车4S店的技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨,需要大量相关专业人才开发技术,开辟市场。从这个角度看,汽车4S应用工程师专业就业前景一片光明。
培养对象:有志于从事汽修行业的有志青年。
学  制1年

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宋友介

来到学校不久我找到了满意的答案,我便默默努力,心中有了更明确的目标,我要以最好的态度、最大的努力取得最好的成就。从那一刻开始,我便以最好的态度开始了我新的航线。
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庄永彪

大学毕业后,曾担任过晋宁县第五中学教师兼班主任,主要讲授初、高中信息技术课程,初中数学和地理课程,使自身的语言表达能力,教学管理、班级管理能力及沟通交流能力得到了进一步的锻炼。工作认真、负责,多次受到学校嘉奖,同时也得到了学生及其家长的肯定。曾多次评选为年度先进工作者和优秀共产党员。

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