北京为降低PM2.5劝返1850辆违法大货车

为降低PM2.5，昨晚8时起，北京市多部门、多警种全面整治车辆违法及尾气超标24小时联勤联动机制正式启动。警方搭建三道防线、设置500岗位，以降低大货车尾气排放污染。 截至今天上午10时，交管部门共扣留违法货车23辆，滞留、劝返大货车1850辆。

据环保部门介绍，大货车尾气排放污染是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。本市的氮氧化物污染源有33%来自柴油货运车辆。市交管部门联合治安、环保等部门全面整治车辆违法及尾气超标，强化对大货车进入市区的管控，以降低大货车尾气排放污染。

怎么查

24小时 三道防线拦截超标大货

据环保部门介绍，大货车尾气排放污染是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。本市的氮氧化物污染源有33%来自柴油货运车辆。市交管部门联合治安、环保等部门全面整治车辆违法及尾气超标，强化对大货车进入市区的管控，以降低大货车尾气排放污染。北京市交管部门联合治安、环保等部门，多警种、多部门采取全天候分时段梯次投入警力，有针对性地开展路面防控。

从市界到城市核心区建立三道防线，对大货车在全市范围部署执法拦截警力，对大货车的尾气污染层层过滤。

除三道防线外，民警将在城区及核心区域24小时严查、严管、严罚进入禁限行区域的本市和外地货车。

三道防线查控介绍

道防线市界：在市界综合检查站、办证处、高速公路、国市道治超点、客货车检查点，部署边境卡控岗位。加大对进出京车辆的综合检查、治超治限，对尾气排放不合格车辆一律劝返

第二道防线

五环路：部署24小时货车卡控岗位，严控外地大货车闯禁行，并联合环保部门严查货车尾气超标情况

第三道防线

四环路：增加沿线拦截和巡逻岗位，结合城区主干道、联络线的货车卡控岗，24小时严管本市大货车的闯禁行和尾气超标情况

流动检测专职民警查尾气排放

为配合相关部门加大尾气超标车辆查处力度，交管部门已抽调专职民警，并协调巡特警和公安分县局，会同环保部门成立机动车尾气流动检测车组，以夜间为重点，进一步加大路面机动车尾气排放的检查力度。

在执勤执法中，交通民警与治安巡逻民警协同配合，加强联合执法力度，形成对违法货车司机的高压管控合力。

查到后怎么处理

尾气排放不合格一律劝返

对尾气超标车辆，综合运用环保、交通管理等法律依据和强制手段，依法严厉处罚并责令限期治理。

对外埠车辆联合环保部门加大尾气检查力度，尾气排放不合格车辆一律劝返。把违法货运车辆控制在禁限区域以外，对存在违法行为的一律依法高限处罚。

对无运营证、无渣土消纳证，以及存在泄漏、遗洒现象的货运机动车，依法用足用全现有法律依据和强制措施。

记者发现

交警“看证”查尾气执法存难点

今天上午，记者从部分综合检查站、办证处了解到，在监管尾气排放方面，交警并未配备尾气检测的设备，如果没有环保部门的检测，就很难取得执法依据。

此前，交管部门判断尾气排放是否合格，判断标准之一是“市区通行证”，进入五环路(含)以内道路行驶的外埠车辆，需向进京办证处申请办理进京货运、进京客车及外埠危化品通行证，其间需要提交车辆审验期内的行驶证、绿色环保合格标志或当地市级环保部门出具的车辆尾气检验合格凭证等。

据办证处的工作人员介绍，按照规定机动车在年检时会测尾气，合格以后才发合格证，所以他们目前只能通过年检合格标志是否有效来判断小客车的尾气是否合格。