课时周期
三年制
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01应往届初中毕业生;
02希望从事新能源汽车检测/维修/养护及汽修企业管理行业的有志青年;能在一个有前途的行业里获得一份好工作。
课时周期
三年制
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01应往届初中毕业生;
02有志于在奔驰/宝马/奥迪领域从事技术与管理岗位;成为掌握奔驰/宝马/奥迪诊断与维修技术的人才。
课时周期
三年制
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01应往届初中毕业生;
02具备良好的学习能力,有志于在智能网联汽车领域从事技术与管理岗位,成为汽车智能网联技能人才。
课时周期
7-90天
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01亟需转行/就业/创业人群;
02想掌握焊接技术的有志青年、下岗工人、退伍军人等待业人员,想通过培训实现技能提升。
当前位置:首页 > 新闻中心 > 学校新闻 » 汽车发动机未来的出路在哪里?
关键词:学汽修,汽车发动机,学技术
核心提示:由于石油是化工燃料,总有被采尽的一天,那么未来的发动机供求矛盾会随着石油燃料的枯竭而退出历史舞台吗?这是人们普遍关心的大问题。
由于石油是化工燃料,总有被采尽的一天,那么未来的发动机供求矛盾会随着石油燃料的枯竭而退出历史舞台吗?这是人们普遍关心的大问题。
汽车发动机未来的出路主要表现在以下几个方面:
1.改进结构,进一步提高发动机的机内净化技术
优化发动机的结构设计,采用多种技术组合,如:电控喷射技术、废气循环技术、多气门技术、废气旁通技术和高效增压中冷技术等等,可以通过对喷射时间、喷射位置、喷射区域、喷射方式的智能控制,使燃油达到理想的雾化状态,进一步提高燃油的热效率,改善汽车的动力性并降低有害气体、有害微粒的排放。
2.发展发动机的后处理技术
随着对发动机排放要求的日趋严格,改善发动机工作过程的机内净化技术其实施难度也越来越大。能统筹兼顾动力性、经济性和排放性能的发动机将越来越复杂,成本也急剧上升。因此,而治标不治本的外科手术式的废气后处理净化技术在一定时期内(如三元催化转化器、微粒捕集器、氧化催化转化器等)还能得到了相应的发展,即在不影响或少影响发动机其他技术的同时,在排气系统中安装各种净化装置,采用物理和化学的方法降低废气中的污染物。
3.复合动力技术的应用
随着汽车保有量的增大,降低燃油消耗和排放污染具有重大意义。一些国家相继制定了未来汽车燃油消耗指标和新型汽车发展计划。如欧美等国正在新型汽车的开发,所要开发的新型汽车与现在的汽车相比,在燃油消耗相同的条件下,至少要提高行使里程50%,或减少燃油消耗35%~40%。最有可能实现这一目标的方案是采用柴油机和电动机作为动力的复合技术。所以,复合动力技术也是汽车发动机研究的一个重点。
4.燃料电池技术的推广
要达到理想的零排放的发展目标,比较理想可行的技术方案就是采用燃料电池作为动力源驱动电动机,因此发展燃料电池技术也是今后的一个发展方向。
5.传统的润滑理论的改变
以燃油替代机油润滑,改变传统的润滑方式,可进一步提高燃油的经济性,并减少污染物的排放。
6.新材料、新技术的应用
通过对发动机机体及部件材料和制造方法的改进,可以进一步降低发动机的自重并提高其自身的强度。这也是提高汽车发动机燃油经济性的一条路径。如塑料油箱、塑料风扇、塑料缸盖、橡胶密封垫等塑料类产品在发动机上的应用就充分说明了这一点。
总之,未来汽车发动机是朝着轻量化、安全化、舒适化和高效、节能、环保方向发展的。云南万通汽修学校与时俱进,欢迎你的加入。
丁丁/文 李登伟/图
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