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“文科技术”:上他的汽车微整形课程,要写周记

来源:

发布时间:2019-10-29

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关键词:汽车微整形,汽车铜工,学汽车技术到万通,云南万通汽修学校

核心提示:学习汽车技术,学好技术不就可以了吗?为什么还要写周记?直到看到每篇周记的批语才知道,原来老师是根据不同学习进度来因材施教。这位老师,就是云南万通汽修学校汽车微整形技术的授课教师:赵光辉。

   学习汽车技术,学好技术不就可以了吗?为什么还要写周记?直到看到每篇周记的批语才知道,原来老师是根据不同学习进度来因材施教。这位老师,就是云南万通汽修学校汽车微整形技术的授课教师:赵光辉。
一个月160元工资的技术工人
   20多年前,赵光辉老师刚毕业,就进入了云南汽车厂从事汽车钣金工作,行内人叫“铜工”,主要做的是新车流水线上的零部件组装,虽然那个时候,工资一个月只有160元,但也是在新车从生产到出厂的流程中,赵老师深刻体会到什么是标准和流程。因为所有新车零部件都是有参数标准的,而每一个安装步骤都关系到下一个环节,因此,即使是一个螺丝钉的安装,都需要责任心。
4S店钣金技师,误差不能超过3㎜的修复
   从汽车生产厂进入4S店,虽然依旧是钣金工作,但面对的不再是新车,而是各类事故车。作为钣金技师,赵老师的工作就是将一辆辆事故车进行修复,与新车零部件不同,事故车零部件的修复不能实现完全与新车相同,但误差要求不能超过3㎜,特别是车身悬架和前纵梁,因为一旦误差过大,会造成车辆出现其他问题,甚至会导致二次事故的发生。这3㎜的校准,需要的就是一颗责任心。
专业授课教师,上他的课要写周记
    进入到万通担任汽车微整形技术的授课教师,赵老师有一个特别的作业要求,就是每周要交一篇周记。刚开始所有学生都非常排斥,觉得学技术只要学会就好了,为什么要写周记。直到他们把交上去的周记拿回来才发现,赵老师在每一个同学的周记后面都进行了批注,于此同时新一周的授课方式每一个人也各有不同。原来,赵老师是根据每个学生写的周记,了解学生们的学习进度,并根据每个学生的差异区分授课。这一句句批语,就是作为教师的责任心。
   从新车安装到事故车修复,再到担任授课教师,工作不同、处理的情况不同、要完成的目标不同,但相同的是,他都用一颗责任心来对待,他就是云南万通汽修学校微整形技术授课教师——赵光辉。
 

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